微信官网,抱负与实际的对立:回忆双管炮坦克的兴衰进程,memory

在很多游戏和动漫著作傍边,双管炮坦克是一种适当夺人眼球的武器。与此构成鲜明对比的是,实践中的坦克却很少选用双炮规划,这明显与艺术家们的想入非非截然不同。今日回想双管炮坦克的兴衰成败,便不难理解这种设安室奈美惠计在一剪梅歌词虚拟与实践中不同境遇的本源。

志向与实践的敌对:回想双管炮坦克的兴衰进程

图注:“天启坦克”是我和恶魔的h日子最受玩家欢迎的配备之一

其实,双管炮坦克在历史上呈现并不算晚。二战初期,双管炮坦克从前着实火过一阵子。尽管在上世纪30年代时单炮塔+单主炮的规划现已成为各国坦克规划的干流,但仍有一些坦克选用了单炮塔+两门主武器的规划。在这一方面,德国的二号坦克算得上是这一时期的代表。二号坦克选用了一门20毫米机关炮和一挺7. 92毫米机枪,尽管两门武器口径并不共同、在现在看来也过于“破旧”,但比较于该车7.2吨的全重来说火力不弱,在外观上也契合双管炮坦克的特征。

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图注:轻盈但火力充分的二号坦克是德国装甲兵在二战初期的主力

而与德国的规划比较,同一时期美国人的坦克更契合双管炮坦克的界说。1940年,荷兰殖民地政府向美国玛蒙赫灵顿公司订货了两款火炮坦克,其间一种为选用两门37毫米机关炮的MTLS-1GI4坦克。MTL河鲀S-1GI4在其时算是一种微信官网,志向与实践的敌对:回想双管炮坦克的兴衰进程,memory功能不错的轻型坦克,因为具有两门主炮,该车最首要的长处便是火力微弱,射速到达10发/秒,能对同等级战车构成明显的瞬时火力优势。MTLS-1GI4原本有机会在东南亚的森林岛屿中情人节英语一展身手,但因为玛蒙赫灵顿公司的工程进度过于磨蹭,直至荷属东印度向日军屈服时依然没有交给,因而只能在这以后配备给荷属西印度的装甲部队,终究没能发挥应有的效果。微信官网,志向与实践的敌对:回想双管炮坦克的兴衰进程,memory不得不说,关于大凉王双管炮坦克的展开进程,这不能不说是一种惋惜。

图注:功能比二号坦克更优异的MTLS-1GI4却终究没能起到该有的效果

到二战中后期时,德国在双管炮坦克上现已“走火入魔”了。1942年,德国武器规划局展开P-1000型千吨级超重型坦克的研发,希特勒自己同意规划作业由克虏伯公司进行。1942年年末,P-1000完结了规划书,随后依照希特勒的主张将该车的首要武器改为2门280毫米主炮,该炮源于“沙恩霍斯特”级配用的的舰炮。毫无疑问,P-卓懿高1000尽管看起来威武特殊,但这种指标上要求战役全重超越1000吨、长达35米、一起还要求具有40千米/时的最高速度的规划底子不可能完结。1943年,P-1000与其他超重型坦克研发方案一起遭到撤销,人类历史上最微信官网,志向与实践的敌对:回想双管炮坦克的兴衰进程,memory大的双管炮坦克动漫男生头像方案就此告微信官网,志向与实践的敌对:回想双管炮坦克的兴衰进程,memory终。

图注:今日,咱们也只能在艺术著作中领稍微信官网,志向与实践的敌对:回想双管炮坦克的兴衰进程,memoryP-1000的英姿了

作为德国在二战期间的首要对手,苏联也曾对双管炮坦克产生过爱好。鉴于苏军在与德军交战时往往难以炸毁德国重型坦克的状况,1944年,苏联开端进行代号“K工程”的新式重型坦克项目,该方案随后演变为“701工程”,而该工程日后又终究展开成了微信官网,志向与实践的敌对:回想双管炮坦克的兴衰进程,memoryIS-4重型厕拍坦克。在“701工程”方案中,除了日后演变为IS-4的“ST-1”方案外,还有一个选用两门主炮的“ST-2”方案,不过与1945年投产的IS-4不同,“ST-2”终究只停留在了图纸阶段。尔后,苏联再也没有动过研发双管炮坦克的想法。

图注:苏联仅有的双管炮坦克方案,现在只剩下一张图纸可以证明它从前存在过

二战完毕后,双管炮信者无敌坦克就根本隐姓埋名了。跟着坦克主炮口径的增大,在坦克炮塔上并排装置两门主炮越来越困难,因而这种规划不再遭到规划师们的喜爱。一起,二战的经历标明坦克这种重视规划效应的武器需求较强的可生产性,毫无疑问是规划上越简略越好。一起,坦克主炮和火控体系的前进,也让双管炮火力强的优势失去了含义,因而暗斗年代至今的坦克简直再无双主炮的规划。除了稍纵即逝的德国VT1-A实验车外,双管炮坦克在主战坦克上现已彻底难觅踪迹(事实上,VT1-A选用无炮塔规划,军武次位面两门主炮直接置于车体两边,在双管炮坦克中也不行典型)。

图注:暗斗年代最挨近双管炮坦克界说的战役车辆是苏联的ZSU-57-2自行高炮,该炮的双联57毫米主炮不光口径上挨近传统坦克炮的黑猫警长动画片水平,并且也的确能击毁轻装甲方针,但它的首要任务依然是“打飞机”

当然,这一时期双管炮坦克也并非彻底消声匿迹。1976年,我国开端研发第一种国产空降战车WZ141。为满意其时应对苏联装甲部队的要求,这种体积和分量都非常有限的战车居然本田金翼配用了两门105毫米无后坐力炮。并在每门主炮上都设置了一个“红箭”-73反坦克导弹的发射架,可以说是火力非常强壮了。WZ141曾微信官网,志向与实践的敌对:回想双管炮坦克的兴衰进程,memory制造出两辆原型车进行实验,但1979年时该车因资金短缺而未被归入新的配备研讨项目傍边,双管炮坦克在今世终究的尽力就此消声匿迹。

图注:公私分明,WZ141功能不错,而两门无后坐力炮的火力配备也很契合其时的技能条件,该车项目下马着实有些惋惜

其实,假如对现代坦克的结构有所了解,就不难理解双管炮坦克为什么会衰败。从外表上看,坦克只不过是一个底盘、一个炮塔、一根炮管和若干设备的组合,但实践上坦克内部的结构不光杂乱并且适当拥堵。坦克的主炮绝非只是一根炮管,而是还包含复进、装填、击发组织在内的“一坨”机视网膜掉落械结构,而这些结构彻底都被塞进了炮塔里。除此之外,坦克的各类传感器、火控体系、观瞄体系和部分弹药也在炮塔之内,更要命的是现代坦克还没有遍及无人炮塔规划、车内一般有两到三人坐落炮塔之内,如此拥堵不堪的当地再多塞进一门主炮,先不说工尚兰秀程规划上是多么的灾祸,想必车组成员们都现已要骂街了。

图注:现代坦克炮塔的拥堵程度,从“艾布拉姆斯”的结构上可见一斑。假如再在炮塔中塞进一门主炮,“酸爽”程度可想而知

时至机械师电脑诚心废物今日,双管炮坦克的概念也并非彻底隐姓埋名,只不过其方式从“车”变成了“炮”。2010年,俄罗斯乌拉尔车辆制造厂推出了新一代自行榴弹炮“联盟-SV”,从外观上来看“联盟-SV”最明显的特征便是两根纵列摆放的炮管。很明显,满意在一个炮塔内一起安装两门主炮并不简单,“联盟-SV”为此选用了无人炮塔规划。“联盟-SV”曾一度引起过俄罗斯陆军的爱好,乃至俄罗斯水兵也曾方案收购该炮的俄罗斯国旗炮塔和主炮并用于“基洛夫”级核动力巡洋舰的改装,但终究与其他双管炮坦克相同,“联盟-SV”因技能上可行性较低而不了了之。不过,“联板蓝根颗粒盟-SV”却是为双管炮坦克指出了一条明路,即经过选用无炮塔规划来为第二门主炮腾出空间,因而该炮的探究含义不容忽视。

图注:“联盟-SV”是双管炮坦克在21世纪初仅存的“血脉”,而该车的无炮塔规划为双管炮坦克探究出了一种可行的解决方案

应该说,双管炮坦克在今日看来只能算是前期坦克规划师们的一种“脑洞”,这种规划在前期坦克主炮口径不大、车内设备不多的状况下尚有必定的可行性,但跟着技能的展开双管炮坦车辆违章查询官方网站克射速快、火力强的含义现已不再杰出,反而其杂乱、臃肿的缺点凸显无疑。武器配备规划是一个取舍的进程,因而双管炮坦克在今世遭到筛选也是必定的。不过,技能的展开往往呈螺旋式上升,假如未来武器技能展开到了必定阶段,双管炮坦克能否“重出江湖”也尚未可知。

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